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原標題：京廣線上最袖珍的「小慢車」，拉著鄉親去趕集
近日，在湖南郴州市火車站附近的街道，一個個新鮮水果、蔬菜地攤悄然火了起來。早上從樹上摘下的果子，地里採的蔬菜，吸引了經過的市民們紛紛駐足購買。看著果子變成了鈔票，農民心裏樂開了花。
這些去趕集的農民從哪來的呢？原來，他們大部分來自郴州市附近山區，坐著白石渡至郴州8630/8629次「小慢車」而來。
這趟火車是京廣線上最「袖珍」的一趟，除了火車頭，只有兩節車廂；也是京廣線上通行里程和用時最「短」的一趟列車。
每天12時，8629次火車從山城郴州開往湖南境內最南側的宜章縣白石渡站，行程52.2公里，途經郴州南、坳上、太平里三個站點，用時約1小時15分鐘。14時14分，火車調頭，改為8630次，再從白石渡返回郴州。
目前，白石渡、坳上、太平里站周邊的農民就搭上8630次火車到郴州賣菜賣水果。
農民們挑著菜筐有序排好隊，列車員高聲地反覆叮囑大家「注意安全」「有序上車」。農民們帶著蔬菜瓜果，把兩節車廂擠得滿滿當當。
農民王大姐表示：「以前下了火車只能去較遠的市場賣，路難走，生意也不一定好。而現在，可以在車站附近的街道擺地攤，生意好了，也方便了。」
這趟公益性列車是鐵路部門落實中央脫貧攻堅部署要求，實施的一項惠民工程。
坐汽車去郴州賣菜，交通費用高。太平里、白石渡兩個地方的交通相對比較閉塞，當地農產品又十分豐富，如果在當地賣的話，價格沒有優勢，還會出現滯銷的情況。去郴州市區售賣，不僅價格有優勢，而且還減少了農民們多次轉乘的煩惱。
「小慢車」實實在在給農民們帶來了收益和希望，沿線的多個村莊不再擔心當季的水果、蔬菜、家禽無法售賣，只要坐上車，就能夠換來看得見摸得著的收入。「這趟火車開起來我們這就是金山銀山。」這句話是當地農民的共識。
數著賺來的錢，農民們心裏充滿幸福感。「坐這趟火車，一年下來，還能幫我們節省兩千元左右的交通費。」農民劉大姐介紹。
供稿：《人民鐵道》報業有限公司廣東記者站（廣州局集團公司融媒體中心）
文圖：朱進軍 劉昊 嚴冬 楊新飛 陳明君 陳水林
原標題：《「小慢車」拉著鄉親們去趕集》
文章來自: https://news.sina.com.tw/article/20200608/35406626.html
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